Aujourd'hui en concession depuis quelques semaines, sort le modèle break, baptisé i30 CV (CW pour Crossover Wagon), disponible en deux motorisations CRDi 1,6 litre, 90 ou 115 ch et deux versions Pack Clim ou Pack Confort dotées en plus d'équipements spécifiques. Le taux d'émission de ces deux motorisations s'élève à 128 g/km CO2 pour le 90 ch et 159 g/km pour la version 115 ch BVA). Hyundaï annonce une consommation mixte de 4,9 litres aux 100 km pour les deux versions et bénéficient en plus d'un bonus de 200 euros.

Ce crossover wagon, break compact doit ses lignes aux designers du centre européen de la marque à Rüsselsheim. Tout comme la berline d'ailleurs. Les i30 sont produites à Nosovice en Tchéquie, à une cadence qui pourrait atteindre 200 000 unités en 2009.

Comme pour sa cousine Kia Cee'd, le break i30 se distingue par son empattement allongé de 5 cm (2,70 m). Dans le même temps, la longueur passe de 4,25 m à 4,48 m. Le volume intérieur profite aussi d'une hauteur supérieure, qui culmine à 1,57 m au niveau des barres de toit au lieu de 1,52 m. Tout bénéfice pour la garde au toit et le compartiment dévolu aux bagages. De 415 litres en configuration normale, ce dernier peut atteindre un maximum de 1395 litres en rabattant la banquette arrière.

Esthétiquement, ses lignes sont gracieuses. La proue est sobre et fine avec un pare-chocs avant intégré et un capot plongeant.

Lors de nos essais, nous avons pu constater les belles aptitudes routières de l'i30 CW. Agréable à conduire, motorisation souple et peu sonore. Les suspensions quatre roues indépendantes (multibras à l'arrière) ont été définies pour être le complément parfait de la plate-forme extrêmement rigide.

Parmi les équipements spécifiques à cette version Cross Wagon, l'i30 dispose de l'ESP, l'assistance au freinage d'urgence, six airbags, quatre vitres électriques, les barres de toit, le couvre-bagages, le radar de recul, les clignotants intégrés aux rétroviseurs, la climatisation et le haut de gamme dispose d'une sellerie en cuir.

Les prix : 19 200 € pour le modèle 1,6 CRDi 90 Pack Clim CW et 21 400 € pour la version 1,6 CRDi 115 Pack Confort CW.

 Louis AYZAC